Autodromo Monza, 12 titoli in palio nell’ACI Racing Weekend
Dal 9 all’11 ottobre l’Autodromo Nazionale Monza ospita il penultimo ACI Racing Weekend 2026. Quasi 200 vetture in pista tra GT Sprint, E4, GT4, Sport Prototipi e Auto Storiche. Ingresso libero.

Un fine settimana che può decidere un’intera stagione. Da venerdì 9 a domenica 11 ottobre l’Autodromo Nazionale Monza torna protagonista con il nono e penultimo ACI Racing Weekend 2026, appuntamento che porterà nel Tempio della Velocità quasi 200 vetture e numerosi titoli da assegnare.
L’attenzione principale sarà rivolta al Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, arrivato al quarto e ultimo round stagionale con tutti i 12 titoli italiani ancora in palio.
Ma quello delle GT3 sarà soltanto uno dei tanti motivi di interesse del weekend: a Monza si concluderanno anche le stagioni della GT4 Italy Series, E4 Championship e Campionato Italiano Sport Prototipi, mentre torneranno in pista le vetture del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche.
L’ingresso all’Autodromo sarà gratuito, con la Fanzone aperta al pubblico. Il paddock resterà invece riservato agli addetti ai lavori.
GT Sprint, a Monza si assegnano 12 titoli italiani
Il piatto forte del weekend sarà il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, che si presenta a Monza con ben 75 vetture iscritte e tutti i verdetti ancora da scrivere.
Nella classifica assoluta GT3 il leader è Jens Klingmann, che arriva all’ultimo appuntamento con 83 punti e un vantaggio di 20 lunghezze sulla coppia formata da Dimitrov e Riccittelli, al volante della Lamborghini Huracán GT3 Evo2 di VSR.
Con ancora 40 punti disponibili nelle due gare, la partita resta matematicamente aperta.
Klingmann, pilota ufficiale BMW, punterà a conquistare il proprio terzo titolo italiano. Sulla BMW M4 GT3 Evo di BMW Italia Ceccato Racing sarà affiancato dal belga Ugo de Wilde, anche lui pilota ufficiale della Casa bavarese.
La Lamborghini di Dimitrov e Riccittelli proverà invece a tenere aperta la sfida fino all’ultima bandiera a scacchi.
E quella per il titolo assoluto sarà soltanto una delle battaglie in programma: saranno infatti dodici le corone tricolori assegnate nel corso del fine settimana monzese.
E4 Championship, Craigie contro Sammalisto
Grande interesse anche per l’ultimo appuntamento dell’E4 Championship, la serie per monoposto promossa da ACI Sport e WSK Promotion che completa il percorso stagionale della Formula 4 italiana.
A Monza sono attesi 37 piloti, molti dei quali sono stati protagonisti proprio sul circuito brianzolo nei recenti test Kateyama disputati all’inizio di ottobre.
A presentarsi da leader della classifica sarà Kenzo Craigie, pilota del Mercedes Junior Team schierato da R-ace GP.
Alle sue spalle c’è però Luka Sammalisto, protagonista assoluto della stagione e già laureatosi campione italiano di Formula 4 con un round d’anticipo.
Il finlandese di US Racing proverà quindi a completare una straordinaria doppietta conquistando anche l’E4 Championship.
Un’impresa già riuscita nel 2025 a Kean Nakamura-Berta.
Con una stagione composta da appena tre appuntamenti e molti punti ancora disponibili, però, la sfida non sarà limitata soltanto ai primi due della classifica: diversi piloti possono ancora inserirsi nella lotta per il titolo.

GT4 Italy, Maman e Sandrucci già campioni
Monza rappresenterà l’atto conclusivo anche della GT4 Italy Series, con 18 vetture al via.
Il titolo Pro-Am è già stato conquistato con un fine settimana di anticipo da Maman e Sandrucci, protagonisti al volante della BMW M4 GT4 Evo di Casals Motorsport.
La coppia potrà quindi utilizzare l’appuntamento monzese come passerella conclusiva di una stagione vincente.
Resta invece apertissima la lotta per la seconda posizione.
Zanin, con la Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, ha infatti appena un punto di vantaggio sulla coppia Lasagni-Ziccardi, al volante della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.
Sport Prototipi, passerella per il campione Dell’Edera
Titolo già assegnato anche nel Campionato Italiano Sport Prototipi, il monomarca disputato con le spettacolari Wolf GB08.
Saranno 12 le vetture in pista a Monza, con gli occhi puntati sul neo campione italiano Andrea Dell’Edera.
Il pilota di Avelon Formula ha già conquistato sia il titolo assoluto sia il trofeo Rookie.
Già assegnato anche il trofeo Master, vinto da Michele Locatelli, mentre resta ancora da stabilire il vincitore della classifica Under 25, nella quale lo stesso Dell’Edera arriva a Monza con un consistente vantaggio.
57 Auto Storiche per una mini endurance da 60 minuti
A dare ulteriore fascino al fine settimana saranno le 57 vetture del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche, impegnate nel quinto round stagionale.
Questa volta tutti i Raggruppamenti verranno riuniti in un’unica spettacolare mini endurance da 60 minuti, in programma domenica.
Nel primo Raggruppamento il leader è Emanuele Bressan sulla BMW 1600 TI.
Nel secondo comandano Cosimo e Francesco Turizio, padre e figlio al volante della Porsche Carrera RS, mentre nel terzo il riferimento è il monegasco Luca Littardi sulla Porsche 935 A4.
Nel quarto Raggruppamento guidano Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti con la Ford Sierra Cosworth.
Tra le Auto Classiche, infine, la vettura da battere sarà la Chevrolet Callaway di Matteo Panini.
Quasi 200 vetture per un weekend decisivo a Monza
GT3, GT4, monoposto, prototipi e vetture storiche: il penultimo ACI Racing Weekend della stagione propone quindi uno dei programmi più ricchi dell’autunno dell’Autodromo Nazionale Monza.
Il grande tema sarà inevitabilmente rappresentato dai 12 titoli del Campionato Italiano GT Sprint, ma i verdetti dell’E4 Championship e le battaglie delle altre categorie renderanno particolarmente intensa l’intera tre giorni.
Dopo il recente appuntamento dell’International GT Open, il Tempio della Velocità torna dunque immediatamente protagonista con un altro weekend internazionale e tricolore di grande interesse.
E per gli appassionati ci sarà un motivo in più per raggiungere il circuito: l’ingresso sarà libero per tutto il pubblico, con accesso anche alla Fanzone, mentre il paddock resterà riservato agli addetti ai lavori.



