Ecco come il Tramway è tornato a Monza: un viaggio nel passato lungo 150 anni | VIDEO
Un viaggio nella storia di Monza, tra antiche carrozze, cavalli e un collegamento che ha cambiato la mobilità del territorio.
Domenica 25 ottobre 2026 Monza ha fatto un salto indietro nel tempo per celebrare i 150 anni della storica tranvia che collegava la città a Milano. Il centro storico ha ospitato la rievocazione del Tramway, con un antico omnibus trainato da cavalli e figuranti in abiti d'epoca, riportando per qualche ora alla memoria una pagina importante della storia dei trasporti brianzoli.
L'iniziativa, intitolata 150 anni di strada insieme – Il Tranvai torna in corsa, ha rappresentato uno degli appuntamenti conclusivi del calendario di eventi Monza: dal tram alla metropolitana, promosso per ricordare l'anniversario della linea ferroviaria tranviaria Milano-Monza.
Un'occasione per riscoprire un mezzo che, nella seconda metà dell'Ottocento, rappresentò una novità fondamentale per gli spostamenti tra il capoluogo lombardo e la Brianza. Una storia che oggi torna d'attualità anche attraverso il dibattito sul futuro dei collegamenti tra i due territori.
Un omnibus del 1880 torna nelle strade di Monza
Il momento centrale della giornata è stato dedicato alla rievocazione storica della tranvia. Il programma annunciava la presenza di un omnibus del 1880, trainato da due cavalli e accompagnato da figuranti in costume di fine Ottocento.
Il percorso previsto partiva da Largo Mazzini, proseguiva lungo via Italia e raggiungeva l'Arengario, nel cuore di Monza. L'appuntamento era fissato per le 15.30, con la possibilità per i cittadini di salire a bordo della vettura storica.
Ad accompagnare il ritorno simbolico del Tramway erano previsti anche musica dal vivo, intrattenimento, un contest fotografico e la degustazione del tradizionale Pan Tramvai. Durante l'iniziativa era inoltre previsto il firmacopie del volume dedicato ai 150 anni di collegamenti su rotaia tra Milano e Monza.
La manifestazione è stata organizzata nell'ambito delle iniziative legate all'anniversario, con il contributo del Comune di Monza.
L'8 luglio 1876 nasceva il collegamento tranviario tra Milano e Monza
La ricorrenza celebra una data importante per la storia della mobilità lombarda. L'8 luglio 1876 entrò in funzione la tranvia a cavalli Milano-Monza, indicata tra le prime esperienze di collegamento tranviario interurbano in Italia.
All'epoca il viaggio avveniva a bordo di vetture su rotaia trainate da cavalli. Un sistema di trasporto che consentì di collegare più agevolmente due centri destinati a sviluppare rapporti sempre più stretti, anticipando una lunga evoluzione della mobilità tra Milano e la Brianza.
La linea attraversò successivamente una trasformazione tecnologica importante: nel 1900 arrivò l'elettrificazione, segnando il passaggio dalla trazione animale a quella elettrica.
Il 150° anniversario non è stato celebrato soltanto attraverso la rievocazione. Giovedì 22 ottobre, nella Saletta Reale della stazione di Monza, era stato presentato il libro Milano Monza tra Storia e Futuro. 150 anni di binari: dal Tramway alla Metropolitana, curato da Ettore Radice e Giada Turato.
Il volume ripercorre la storia del collegamento tra le due città e allarga lo sguardo alle prospettive future, con particolare attenzione al progetto della metropolitana M5. Il filo conduttore è proprio l'evoluzione dei trasporti: dalle prime carrozze trainate dai cavalli fino alle infrastrutture che potrebbero ridisegnare gli spostamenti quotidiani tra Monza e Milano.
La rievocazione e le polemiche sull'utilizzo dei cavalli
L'appuntamento del 25 ottobre era arrivato anche al centro di una discussione. Alla vigilia, infatti, la LAV aveva espresso la propria contrarietà all'utilizzo di due cavalli per trainare l'omnibus storico.
In una presa di posizione pubblicata venerdì 23 ottobre, l'associazione aveva contestato la scelta di riproporre l'impiego degli animali per una rievocazione, sostenendo che la memoria storica potesse essere valorizzata anche attraverso la ricostruzione dei mezzi, degli abiti e delle atmosfere dell'epoca, senza coinvolgere animali vivi.
La responsabile dell'Area Equidi della LAV, Nadia Zurlo, aveva posto l'accento proprio sul significato culturale di queste manifestazioni e sulla necessità di interrogarsi sulle modalità con cui si sceglie di raccontare il passato.
Una polemica che ha accompagnato la vigilia di un appuntamento dedicato a una ricorrenza importante per Monza e per la storia dei collegamenti con Milano.
Dopo 150 anni, il Tramway è così tornato al centro dell'attenzione cittadina, riportando alla memoria un capitolo della storia monzese che continua ad avere un legame con il presente: quello dei collegamenti e della mobilità tra la Brianza e il capoluogo lombardo.
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