M5, la gara da oltre un miliardo slitta ancora: nuova data per le offerte
Nuovo slittamento per la gara del prolungamento M5 fino a Monza: il termine per le offerte passa al 6 novembre. In ballo un appalto da oltre 1,1 miliardi.
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Slitta ancora la gara per il prolungamento della M5 fino a Monza. MM ha prorogato al 6 novembre 2026 alle 14 il termine per presentare le offerte relative all’appalto principale della linea lilla. La precedente scadenza era fissata al 15 ottobre.
La procedura, pubblicata il 25 giugno, resta quindi aperta. La novità è stata comunicata dalla stessa stazione appaltante il 2 ottobre e riguarda uno dei passaggi centrali dell’iter: l’affidamento della progettazione esecutiva e della realizzazione delle principali opere.
Perché la scadenza è stata spostata ancora
Alla base della proroga c’è un’ulteriore richiesta arrivata nell’ambito della procedura. MM ha deciso di concedere più tempo considerando la complessità dell’appalto e l’esigenza di favorire la più ampia partecipazione possibile, consentendo alle imprese di predisporre offerte tecniche ed economiche più approfondite.
Tutte le altre disposizioni contenute nella documentazione di gara restano invece invariate.
Non si tratta del primo rinvio. Già il 24 luglio il termine era stato spostato al 15 ottobre. In quella occasione MM aveva richiamato anche un passaggio importante del cronoprogramma finanziario: il decreto che garantisce la copertura dell’opera prevede per il soggetto attuatore l’assunzione dell’obbligazione giuridicamente vincolante entro il 31 dicembre 2026.
In ballo un appalto da oltre 1,123 miliardi di euro
La procedura riguarda l’appalto principale per la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori. Il valore complessivo del lotto supera 1,123 miliardi di euro, considerando lavori, oneri per la sicurezza e le altre somme non soggette a ribasso.
L’aggiudicazione avverrà sulla base dell’offerta economicamente più vantaggiosa, con un peso maggiore attribuito alla componente tecnica. L’intero progetto per il prolungamento della M5 vale invece circa 1,9 miliardi di euro.
Il bando era stato pubblicato da MM, incaricata dal Comune di Milano, il 25 giugno dopo il completamento della copertura finanziaria dell’opera.
Sette delle undici nuove fermate saranno a Monza
Per Monza non cambia il cuore del progetto. Delle 11 nuove stazioni previste, sette saranno nel territorio comunale.
La linea partirà dall’attuale capolinea di Bignami, attraverserà Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo e poi entrerà a Monza fino a raggiungere il futuro terminale di Monza Brianza.
La prossima data decisiva diventa quindi il 6 novembre. Solo dopo la chiusura della fase di presentazione delle offerte potrà partire la valutazione delle proposte per il prolungamento della linea lilla.