Monza e Brianza al centro del nuovo piano trasporti della Regione: da M5 a tariffe, cosa cambia

La Regione Lombardia ha approvato il nuovo Programma Regionale della Mobilità e dei Trasporti (PRMT), il documento che aggiorna la pianificazione del 2016 e definisce le priorità infrastrutturali lombarde fino al 2032, con una prospettiva di sviluppo che guarda anche oltre. Per il territorio di Monza e Brianza, il piano contiene alcuni riferimenti diretti: dal sostegno al prolungamento della metropolitana M5 verso Monza agli investimenti per la metrotranvia Milano-Desio-Seregno, fino all'ipotesi di estendere a livello regionale le agevolazioni tariffarie già adottate nell'area integrata di Milano e Monza.

M5 verso Monza e metrotranvia Milano-Desio-Seregno tra gli interventi citati

Nel corso dell'illustrazione del piano, l'assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi ha ribadito l'attenzione della Regione sia alle grandi opere sia agli interventi destinati a migliorare la mobilità quotidiana.

Tra i progetti richiamati dall'assessore figurano infatti il prolungamento della M5 verso Monza e le risorse dedicate alla metrotranvia Milano-Desio-Seregno, infrastrutture considerate strategiche per i collegamenti tra la Brianza e il capoluogo lombardo.

«Un impegno che riguarda anche il trasporto pubblico - ha concluso Terzi - con oltre 2 miliardi di euro di interventi previsti dal Contratto di Programma con Ferrovienord, il sostegno ai prolungamenti delle metropolitane M5 verso Monza e M4 verso Segrate e ulteriori 31,5 milioni di euro, riferendosi solo a quanto stanziato con l'ultimo assestamento di bilancio, destinati alle metrotranvie Milano-Desio-Seregno e l'interoperabilità tra le linee metrotranviarie T1 e T2 di Bergamo».

Il nuovo programma regionale punta inoltre a migliorare i collegamenti tra città e territori periferici, ridurre la congestione stradale e rafforzare l'accessibilità alle aree produttive e logistiche, assegnando un ruolo centrale al trasporto pubblico, al potenziamento ferroviario e ai nodi di interscambio.

Tariffe agevolate: il modello Milano-Monza può diventare regionale

Uno dei passaggi più significativi per i pendolari brianzoli riguarda il sistema tariffario integrato. L'assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile Franco Lucente ha indicato come modello di riferimento proprio l'esperienza già in vigore nell'area Stibm di Milano e Monza.

«Stiamo lavorando per introdurre in tutta la Lombardia, come già accade nell'area Stibm di Milano e Monza, agevolazioni sulle tariffe soprattutto per i giovani e gli anziani. Per realizzare questo obiettivo sarà fondamentale attuare il sistema tariffario integrato regionale: vogliamo permettere a tutti i cittadini di viaggiare in maniera semplice e veloce con la nuova bigliettazione digitale integrata, che permetterà di utilizzare qualsiasi mezzo con un unico sistema digitale di accesso e pagamento», ha dichiarato Lucente.

Il modello già adottato nell'area integrata di Milano e Monza prevede:

• gratuità per i ragazzi sotto i 14 anni;
• sconto del 25% sugli abbonamenti mensili e annuali per gli under 26 e gli over 65;
• agevolazione dell'85% sull'abbonamento annuale per i cittadini con Isee inferiore a 6.000 euro.

L'obiettivo dichiarato dalla Regione è estendere progressivamente un sistema simile all'intero territorio lombardo attraverso una bigliettazione digitale integrata.

Regione Lombardia: mobilità più efficiente e trasporto pubblico al centro

Secondo la Regione, il PRMT rappresenta la cornice strategica con cui affrontare le sfide della mobilità dei prossimi anni. L'assessore Terzi ha parlato di una «visione comune» orientata a «connettere le città e le aree metropolitane con i centri periferici» e a garantire maggiori opportunità di spostamento ai cittadini.

Per Monza e la Brianza il documento conferma quindi l'attenzione verso alcuni dossier infrastrutturali già noti, a partire dal prolungamento della M5 e dalla metrotranvia Milano-Desio-Seregno, mentre sul fronte tariffario l'esperienza maturata nell'area Stibm viene indicata come possibile modello da esportare nel resto della Lombardia.

Su MonzaNews le notizie su Monza e sulla Brianza 24 ore su 24.