Il WEC riparte da Imola: Ferrari protagonista tra presente e memoria di Monza '23

Il grande spettacolo dell’endurance mondiale torna in Italia, ma ha cambiato scenario dal 2024. Il FIA World Endurance Championship fa tappa all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola per uno degli appuntamenti più attesi della stagione, in un campionato che continua a crescere in modo costante e deciso a livello globale.

Un ritorno importante, che Monza News aveva già raccontato nelle scorse settimane in occasione della presentazione ufficiale andata in scena a La Rinascente, nel cuore di Milano. Un evento significativo non solo dal punto di vista mediatico, ma anche simbolico: a pochi chilometri da Monza, città che fino al 2023 era protagonista diretta del mondiale endurance.

Da Monza a Imola: un passaggio legato ai lavori

Fino al 2023, infatti, era l’Autodromo Nazionale Monza a ospitare la tappa italiana del WEC. Il “Tempio della Velocità” aveva rappresentato una cornice naturale per il campionato, grazie alla sua storia, al fascino internazionale e a una risposta di pubblico sempre importante.

Il trasferimento a Imola è stato determinato principalmente dai lavori di ammodernamento dell’impianto brianzolo, un passaggio necessario per garantire il futuro della struttura ma che ha inevitabilmente aperto una nuova fase per il mondiale endurance in Italia.

E proprio in questo contesto, Imola ha saputo farsi trovare pronta.

Imola promossa a pieni voti

L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari non si è limitato a ospitare la gara: ha costruito un vero e proprio sistema evento. In questi anni, la gestione del weekend WEC ha dimostrato grande solidità, con un’offerta che va ben oltre l’aspetto agonistico.

Eventi in città, iniziative per i tifosi, momenti di incontro tra pubblico e protagonisti: un approccio moderno, che ricalca quello dei grandi appuntamenti internazionali e che contribuisce a rendere il WEC sempre più attrattivo.

In questo senso, la presentazione di Milano rappresenta un ulteriore tassello di questa strategia: portare il campionato tra la gente, creare attesa e coinvolgere territori diversi, mantenendo un legame forte anche con aree storicamente vicine al motorsport come Monza.

Il secondo campionato al mondo e una Ferrari dominante

Il FIA World Endurance Championship si è ormai consolidato come il secondo campionato motoristico più importante al mondo, subito dietro alla Formula 1.

Una crescita evidente, trainata dall’ingresso di numerosi costruttori e da un livello tecnico sempre più elevato. In questo scenario, Ferrari è tornata a recitare un ruolo da assoluta protagonista.

La casa di Maranello arriva a Imola da campione in carica, dopo aver conquistato nella scorsa stagione il titolo piloti e quello costruttori. A questi risultati si aggiunge un dato che racconta meglio di ogni altro la portata del progetto: tre vittorie negli ultimi anni alla 24 Ore di Le Mans, la gara più iconica e prestigiosa dell’endurance mondiale.

Imola, snodo chiave verso Le Mans

La tappa italiana assume così un valore strategico fondamentale. Inserita in calendario a ridosso della 24 Ore di Le Mans, rappresenta un banco di prova decisivo per squadre e piloti, chiamati a verificare prestazioni, affidabilità e strategie.

Le indicazioni arrivate dalle prove libere hanno già confermato la competitività Ferrari, attesa ora alla prova della gara davanti al pubblico italiano.

Tra presente e memoria

Imola oggi rappresenta il presente del WEC in Italia, e lo sta facendo con organizzazione, visione e capacità di coinvolgimento.

Ma il legame con Monza resta inevitabilmente forte. Perché proprio da lì, fino al 2023, era passata una parte importante della crescita del campionato nel nostro Paese. E la 1000 km è stata e sarà sempre un pezzo indelebile di storia del circuito brianzolo.

E anche per questo, il ritorno del grande endurance in Italia non è solo una questione di pista, ma di territorio, passione e continuità. Un filo che, da Monza a Imola, continua comunque a tenere unito il cuore del motorsport italiano.