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Muoversi in città non è mai stato semplice come oggi. Monza, come molti centri urbani lombardi, affronta da tempo la sfida della mobilità urbana, soprattutto nelle ore serali e notturne. Tra esigenze dei cittadini, proposte dei tassisti e necessità di coordinamento con Milano, il Comune ha avviato un progetto di rinnovamento del servizio taxi che guarda al futuro.

Dopo mesi di confronti, è arrivato il via libera a un piano sperimentale che punta ad ampliare la disponibilità dei taxi e rendere più trasparenti i costi per l’utenza. Una decisione che potrebbe cambiare radicalmente il modo in cui i monzesi vivono gli spostamenti, in particolare nelle fasce orarie più delicate.


Servizio taxi serale e notturno: potenziamento e flessibilità

La Giunta comunale di Monza ha approvato a luglio una rimodulazione del servizio taxi che prevede significative novità nella fascia serale e notturna. Dalle 20:00 alle 24:00, oltre ai quattro taxi obbligatori già previsti, altri operatori potranno unirsi liberamente, aumentando così l’offerta disponibile.

La fascia notturna, dalle 00:00 alle 06:00, sarà completamente liberalizzata e supportata dalla collaborazione con Taxi Blu di Milano, con uno scatto iniziale massimo di 15 euro. Invariate, invece, le regole per l’orario diurno, dalle 6:00 alle 20:00, con turnazione libera. L’obiettivo è offrire una copertura più ampia e continua, riducendo i tempi d’attesa e migliorando l’efficienza del servizio anche nei collegamenti con la metropoli.


Aggiornamento tariffe taxi: trasparenza e nuovi percorsi agevolati

Dopo sei anni dall’ultimo adeguamento, Monza introduce un aggiornamento delle tariffe taxi con l’intento di garantire maggiore equità e chiarezza. Il nuovo tariffario, approvato dalla Commissione consultiva Taxi, prevede tariffe massime per percorsi interni alla città (fino a 25 euro) e per tratte specifiche, come dalla Stazione alla Clinica Zucchi o al Policlinico, fissate a un massimo di 12 euro.

Tutti i veicoli saranno dotati di vetrofanie informative, in modo da rendere le tariffe visibili e comprensibili agli utenti. Questa riforma, in fase sperimentale fino al 31 dicembre 2025, si inserisce in una più ampia strategia di mobilità integrata, come sottolineato dall’assessore Carlo Abbà: “Servizi più capillari e coerenti con le esigenze di chi vive e frequenta Monza”.


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