Parte la Green Lane Brianza Ovest: ecco dove passerà la nuova ciclabile
Al via ad agosto i lavori del Lotto 1: la nuova pista ciclopedonale collegherà vie, scuole e quartieri tra Cesano Maderno e Desio
È ormai tutto pronto per l’apertura del cantiere della Green Lane Brianza Ovest, il nuovo asse ciclopedonale sostenuto da Provincia di Monza e Brianza, Regione Lombardia e Comune di Cesano Maderno. Il primo lotto, affidato all’impresa Orizzonte Verde, interesserà le vie Toniolo, Col di Lana, Tagliamento, Bainsizza, Livenza e Grigna, fino al collegamento con il percorso esistente di via Sant’Eurosia e via Manzoni, al confine con Desio.
L’opera, dal valore di 940mila euro, è cofinanziata con 800mila euro dalla Regione, 40mila dalla Provincia e 100mila dal Comune. L’iniziativa mira a collegare i quartieri, riqualificare le aree di accesso alla scuola Borghi e al centro sportivo, e rendere più sicuri gli spostamenti urbani.
“Proseguiamo con determinazione nella realizzazione di un progetto strategico per la mobilità cittadina e intercomunale – ha spiegato il sindaco Gianpiero Bocca –. Con l’avvio della Green Lane andiamo nella direzione di offrire ai cittadini una rete di percorsi ciclopedonali che uniscono collegamenti utili e sostenibilità ambientale”.
Ciclopedonale e sicurezza urbana: i dettagli del lotto 1
Il Lotto 1 della Green Lane Brianza Ovest si snoda da sud-ovest a nord-est del territorio comunale e prevede sei tratte distinte. Il punto di partenza è l’intersezione tra via Toniolo e via Col di Lana, collegata al tracciato già presente lungo via Col di Tenda (Tangenziale Sud). Da lì il percorso attraverserà varie vie fino a raggiungere via Manzoni, passando per la zona della scuola primaria Borghi, dove si interverrà anche con nuove aree verdi e spazi pedonali.
“L’obiettivo è quello di garantire un percorso ciclopedonale protetto per gli spostamenti cittadini e un collegamento sovracomunale ciclabile – ha dichiarato l’assessore ai Lavori Pubblici Manuel Tarraso –. Interverremo anche per migliorare l’accessibilità alla scuola Borghi e la sicurezza degli studenti”.
Il progetto prevede inoltre un futuro collegamento diretto tra i tratti esistenti e quelli di prossima realizzazione, con un passaggio chiave: l’interramento della SS35 Milano-Meda lungo via Manzoni, secondo il piano di APL e il PGT vigente.
Lunedì torna Monza una città da serie A
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