Besanino, svolta tra Villasanta, Monza e Milano: cosa cambia
Regione lavora a corse ogni 30 minuti nelle ore di punta dal 13 dicembre. Sassoli: «Passo importante, ma ora attenzione alta».
Una frequenza ogni 30 minuti nelle ore di punta tra Villasanta, Monza e Milano. È questa la soluzione sulla quale stanno lavorando gli uffici regionali per ridurre i disagi legati alla temporanea interruzione della linea S7 Besanino tra Triuggio e Villasanta.
La novità dovrebbe entrare in vigore con il cambio d’orario ferroviario del prossimo 13 dicembre. A renderlo noto è la consigliera regionale Martina Sassoli di Lombardia Migliore-Noi Moderati, dopo la risposta della Giunta a un’interrogazione presentata sul futuro del collegamento.
Besanino, lo stop tra Triuggio e Villasanta
Il nuovo assetto della linea S7 prevede l’interruzione del servizio ferroviario tra Triuggio e Villasanta fino al 2 settembre 2027, necessaria per consentire lo svolgimento dei lavori programmati lungo la tratta.
La situazione ha però suscitato preoccupazioni tra pendolari, studenti, famiglie e amministrazioni locali. Sassoli ha quindi chiesto alla Regione di fare il punto sull’andamento del servizio e sulle soluzioni previste per limitare le conseguenze durante il cantiere.
Treni ogni 30 minuti tra Villasanta, Monza e Milano
Dalla risposta della Giunta emerge che gli uffici regionali stanno lavorando per garantire, dal cambio d’orario del 13 dicembre, una frequenza di 30 minuti nelle fasce di punta lungo il collegamento Villasanta-Monza-Milano.
L’obiettivo è rafforzare l’offerta ferroviaria nel tratto rimasto attivo e rispondere alle esigenze dei territori coinvolti dalla sospensione.
Anche i bus sostitutivi saranno adeguati
Qualora venga confermato l’aumento delle corse ferroviarie, anche il servizio degli autobus sostitutivi tra Triuggio e Villasanta dovrà essere rimodulato e coordinato con i nuovi orari dei treni.
Un passaggio considerato essenziale per evitare attese eccessive e rendere più agevole l’interscambio per chi ogni giorno utilizza la linea per raggiungere Monza e Milano.
Sassoli: «Il 21 settembre sarà una scadenza importante»
«L’indicazione arrivata oggi va nella direzione che avevamo chiesto ed è un passo importante. Ora però bisogna verificare sul campo che il servizio sia all’altezza delle esigenze del territorio: il 21 settembre sarà una deadline importante, vista la piena ripresa delle attività scolastiche, per capire se saranno necessari ulteriori correttivi. Siamo arrivati in ritardo, ma non possiamo permetterci di perdere altro tempo: serve dare subito una risposta concreta alle richieste dei Comuni e delle aree interessate dal momentaneo stop ferroviario», commenta Sassoli.
«È su questo che continueremo a tenere alta l’attenzione. I lavori devono andare avanti, ma studenti, lavoratori e famiglie non possono essere lasciati soli a sopportarne le conseguenze. Accompagnare un’opera strategica significa anche garantire una mobilità che continui a funzionare durante la sua realizzazione», conclude la consigliera regionale.
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