Monza in bici, la pedalata di domenica riapre il caso di corso Milano
Domenica 15 novembre la pedalata parte alle 10.30 dalla Villa Reale: il Comune ha previsto una ciclabile protetta in corso Milano. Il punto oggi.

Per chi usa la bici per prendere il treno a Monza, trovare un posto dove lasciarla è solo metà del tragitto. L’altra è arrivare alla stazione senza doversi infilare tra le auto. Corso Milano è il punto in cui si incontrano queste due esigenze: il Comune ha previsto una ciclabile protetta nel progetto per la stazione, mentre domenica 15 novembre FIAB Monzainbici percorrerà proprio quella strada per chiedere un itinerario più sicuro.
La pedalata di domenica 15 novembre parte dalla Villa Reale
Il ritrovo è alle 10.30 davanti alla Villa Reale. La pedalata, organizzata in occasione della giornata in ricordo delle vittime della strada, toccherà tre luoghi di Monza dove negli ultimi anni hanno perso la vita pedoni e ciclisti. Il percorso passerà da corso Milano e si concluderà con un flash mob davanti al Municipio.
Gli organizzatori chiedono una ciclabile sul corso e interventi che rendano più sicuri gli spostamenti quotidiani. La scelta di passare da questa strada porta il tema fuori dalle passeggiate del fine settimana: qui la bicicletta può servire per raggiungere il treno, cambiare mezzo o proseguire verso il centro.
Ciclabile in corso Milano: cosa prevede il progetto
Nel progetto per la mobilità attorno alla stazione ferroviaria, il Comune ha ottenuto 8,5 milioni di euro di fondi europei. La cifra riguarda l’insieme degli interventi. Per corso Milano il progetto prevede un percorso ciclabile separato da un cordolo e nuovi spazi per le fermate dei bus. Sono previsti anche un collegamento da via Ghilini al percorso sul Villoresi e una passerella ciclabile accanto al cavalcavia di via Turati.
Il comunicato comunale che presenta l’opera indica gli interventi previsti, senza fissare una data di apertura della ciclabile di corso Milano. Il dato aiuta a capire la posta in gioco: secondo le rilevazioni del Piano urbano della mobilità sostenibile citate dal Comune, la stazione registra in media 44 mila passeggeri al giorno e il 47% degli utenti la raggiunge in auto.

Dai posti bici al tragitto per raggiungere la stazione
Intanto, da venerdì 13 novembre la velostazione di Monza Sobborghi offre 56 posti e resta accessibile 24 ore su 24. Con via Pergolesi e piazza Castello, le strutture collegate all’app di Monza Mobilità mettono a disposizione 178 posti. Il Comune prevede di arrivare a 358 con il completamento dell’ammodernamento della struttura di via Caduti del Lavoro.
I posti coperti risolvono il problema di dove lasciare la bicicletta. La pedalata di domenica rimette al centro l’altro capo del viaggio: come ci si arriva, soprattutto nei punti in cui il percorso incrocia il traffico. Per corso Milano, il prossimo passaggio da seguire sarà il calendario dei lavori.



