WEC a Monza, il dietro le quinte tra ambiente e inclusione
Non solo Hypercar, sorpassi e titoli mondiali. Il gran finale del FIA WEC a Monza ha lasciato anche un segno concreto sul territorio con riforestazione, inclusione sociale, food donation e progetti di inserimento lavorativo.
La 6 Ore di Monza non è stata soltanto una gara.
Dietro ai 75 mila spettatori, alle Hypercar, alle LMGT3, ai titoli mondiali e allo spettacolo visto in pista, il fine settimana del FIA World Endurance Championship all’Autodromo Nazionale Monza ha portato con sé anche una serie di iniziative dedicate all’ambiente, al sociale, alla solidarietà e all’inclusione.
Attività sviluppate congiuntamente da FIA WEC e Autodromo Nazionale Monza, con l’obiettivo di lasciare un’eredità che andasse oltre la durata del weekend di gara.
Il filo conduttore è stato quello delle politiche ESG – Environmental, Social and Governance, applicate però in maniera concreta: nuovi alberi, recupero delle eccedenze alimentari, visite dedicate alle persone più fragili e opportunità lavorative per persone neurodivergenti.
35 querce per il WEC e per il futuro del Parco
L’iniziativa probabilmente più visibile è stata quella dedicata alla riforestazione.
Giovedì 5 novembre, nella zona di Viale Mirabello e del Bosco delle Noci, all’interno del Parco di Monza, sono state piantate 35 nuove querce.
Il numero non è casuale: 35 erano le vetture impegnate nella 6 Ore tra Hypercar e LMGT3.
Un albero per ogni macchina, quindi, come simbolo del possibile collegamento tra motorsport e tutela ambientale.
L’operazione rientra però in un progetto molto più ampio, nato dopo la devastante tempesta del 2023.
Nel 2023 persi circa 10 mila alberi
A spiegare la dimensione del problema è stato Nicola Gallinaro, responsabile tecnico forestale dell’Autodromo di Monza.
La tempesta del 2023 colpì duramente soprattutto la parte settentrionale del Parco, nella zona in concessione all’Autodromo e in particolare verso Bosco Bello e l’esterno della Variante Ascari.
Secondo le stime del Consorzio della Villa Reale, furono abbattuti circa 10 mila alberi.
In pochi minuti vennero distrutte intere porzioni del bosco storico, comprese querce secolari con oltre 300 anni di vita.
Da quella situazione è nato un percorso di recupero destinato a proseguire fino al 2031, sviluppato attraverso la collaborazione tra Regione Lombardia, ACI, Parco Valle Lambro e Consorzio.
Dalla calamità a una nuova consapevolezza ambientale
La tempesta ha lasciato ferite profonde, ma ha anche contribuito ad aprire un dialogo più strutturato tra Autodromo e mondo ambientalista.
Gallinaro ha sottolineato come proprio da quella tragedia siano nate nuove collaborazioni e una maggiore consapevolezza sul fatto che motorsport e tutela ambientale non debbano necessariamente essere considerati mondi contrapposti.
Le 35 querce del WEC rappresentano quindi soprattutto un simbolo.
Non hanno naturalmente la pretesa di risolvere da sole il problema della riforestazione, ma servono a richiamare l’attenzione su un percorso molto più ampio.
Un concetto già applicato anche durante il Gran Premio d’Italia di Formula 1, con la progressiva creazione di un bosco dedicato ai piloti.
Un circuito immerso in cento ettari di bosco
L’Autodromo Nazionale Monza vive una condizione praticamente unica tra i grandi circuiti internazionali.
È infatti inserito all’interno del Parco di Monza e ha in concessione circa cento ettari di bosco.
La convivenza tra attività sportiva, patrimonio storico e tutela ambientale diventa quindi una responsabilità particolarmente importante.
Alla piantumazione hanno partecipato il presidente dell’Autodromo Nazionale Monza Giuseppe Redaelli, l’assessore al Parco del Comune di Monza Arianna Bettin, il CEO del FIA WEC Frédéric Lequien e il presidente dell’Automobile Club de l’Ouest Pierre Fillon.
Presenti anche i piloti Théo Pourchaire e Nick Cassidy del Team Peugeot TotalEnergies e Lin Hodenius dell’Iron Lynx Mercedes-AMG.
“Restituire alla comunità”: il WEC incontra La Meridiana
Il secondo grande filone ha riguardato il sociale.
Attraverso il programma WEC “Restituire alla comunità”, FIA WEC e Autodromo hanno coinvolto La Meridiana, realtà monzese attiva da oltre quarant’anni nell’assistenza alle persone più vulnerabili.
Durante le giornate di venerdì, sabato e domenica alcuni ospiti della struttura, accompagnati dagli operatori che li seguono quotidianamente, hanno potuto vivere direttamente l’esperienza del Mondiale Endurance.
Piccoli gruppi sono stati guidati all’interno del circuito, visitando il paddock, la pit lane e persino la sala stampa.
Un modo per permettere anche a persone anziane, con demenza o con disabilità complesse di vivere da vicino una manifestazione internazionale che normalmente potrebbe risultare difficile da raggiungere.
210 chili di cibo recuperati e donati
Un altro tema centrale ha riguardato lo spreco alimentare.
Durante un evento delle dimensioni del FIA WEC vengono gestite ogni giorno quantità importanti di cibo nei catering, nelle hospitality e nelle aree riservate alle squadre.
Quello che rimane inutilizzato rischia molto spesso di trasformarsi in rifiuto.
Per questo è stata organizzata un’attività di Food Donation, sviluppata in collaborazione con ATS Monza e Brianza e CSV Monza Lecco Sondrio.
L’operazione ha coinvolto il catering dell’Autodromo e diversi team del Mondiale: Peugeot, Ferrari, BMW, Genesis, Cadillac e Toyota.
Il risultato finale è stato il recupero e la donazione di 210 chili di prodotti alimentari.
Frutta e verdura destinate alle associazioni del territorio
Una parte importante del materiale recuperato era composta da frutta e verdura.
Soltanto nella giornata di lunedì, ad esempio, Cadillac e Toyota hanno permesso di recuperare 113 chili di alimenti.
I prodotti sono stati poi distribuiti sul territorio attraverso tre Comuni: Monza, Lissone e Villasanta.
A riceverli sono state le associazioni ASD Silvia Tremolada APS, Casa del Volontariato ETS e Sabaoth.
Un intervento che dimostra come anche un grande evento internazionale possa trasformare potenziali eccedenze in una risorsa concreta per il territorio.
AutAcademy e l’inclusione lavorativa
Tra le iniziative sviluppate durante il weekend merita attenzione anche la collaborazione con AutAcademy, impresa sociale monzese impegnata nella formazione e nell’inserimento lavorativo delle persone neurodivergenti, in particolare nello spettro autistico.
Durante il lungo fine settimana alcune persone coinvolte nel percorso di AutAcademy hanno lavorato direttamente all’interno dell’Autodromo.
Tra le aree coinvolte anche la sala stampa, uno dei punti nevralgici nella gestione di un evento internazionale come il Mondiale Endurance.
Un’attività concreta che va oltre la semplice comunicazione sul tema dell’inclusione.
L’obiettivo è infatti creare occasioni reali di formazione, responsabilità e lavoro.
Quando ESG significa attività concrete
Il concetto di ESG viene sempre più spesso utilizzato anche nel mondo dello sport e del motorsport.
Il rischio, però, è che rimanga confinato a dichiarazioni di principio.
Quanto accaduto durante la 6 Ore di Monza racconta invece un approccio differente.
35 querce piantate.
210 chili di alimenti recuperati.
Persone fragili portate all’interno del paddock.
Persone neurodivergenti inserite concretamente nell’organizzazione dell’evento.
Sono numeri e attività che permettono di capire in maniera immediata cosa significhi provare a costruire una manifestazione sportiva più attenta al territorio che la ospita.
Il motorsport può lasciare qualcosa anche dopo la bandiera a scacchi
Il FIA WEC ha portato a Monza 75 mila spettatori, 35 vetture e 14 costruttori.
Ha assegnato titoli mondiali e regalato sei ore di spettacolo in pista.
Ma una grande manifestazione internazionale può essere valutata anche da ciò che resta quando i camion delle squadre lasciano il paddock.
In questo caso rimangono 35 nuove querce che cresceranno nel Parco, cibo recuperato e distribuito invece di diventare rifiuto, esperienze offerte alle persone più fragili e opportunità lavorative concrete.
È un altro modo di leggere il successo di un grande evento.
Non soltanto attraverso il cronometro o il numero degli spettatori.
Ma attraverso il rapporto che riesce a costruire con il territorio.
E il weekend del FIA WEC ha dimostrato ancora una volta che Monza può essere contemporaneamente capitale mondiale del motorsport e laboratorio di iniziative ambientali e sociali.