Ultima sfida dell'anno a Monza, arriva lo Special Rally Circuit

L’Autodromo Nazionale Monza si prepara a chiudere la propria stagione agonistica 2026 con uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di rally.

Sabato 14 e domenica 15 novembre il Tempio della Velocità ospiterà infatti la decima edizione dello Special Rally Circuit by Vedovati Corse, manifestazione che porterà in pista 72 equipaggi.

Una gara particolare, capace di trasformare il circuito brianzolo in un percorso rallistico con quattro prove speciali e quasi 87 chilometri cronometrati.

Tra i protagonisti attesi ci saranno nomi di grande richiamo come Andrea Crugnola, Marco Butti, Piero Longhi e Rachele Somaschini, oltre ai vincitori delle ultime due edizioni Guido Zanazio e Cesare Brusa.

Quattro prove speciali e quasi 87 chilometri cronometrati

Il percorso complessivo dello Special Rally Circuit misura 89,170 chilometri, dei quali ben 86,800 saranno cronometrati.

Sono previste quattro prove speciali.

La giornata di sabato sarà dedicata alle ricognizioni e allo shakedown, che inizierà dalle ore 14.

Domenica si entrerà invece nel vivo della competizione.

La partenza è prevista alle 8.31, seguita appena sette minuti più tardi dalla prima prova speciale.

Il programma:

PS1 Vedovati, ore 8.38 – 23,78 km

PS2 Special Vedovati, ore 11.09 – 19,62 km

PS3 Vedovati, ore 13.36

PS4 Special Vedovati, ore 16.07

L’arrivo finale è previsto alle 16.30.

Una giornata quindi particolarmente intensa, con le vetture praticamente sempre protagoniste sul circuito.

Andrea Crugnola torna a Monza

Tra i nomi più attesi c’è sicuramente Andrea Crugnola.

Il quattro volte campione italiano sarà al via insieme ad Andrea Sassi, al volante di una Lancia Ypsilon Rally2. Il pilota varesino arriva inoltre a Monza in un momento particolarmente positivo dopo la vittoria ottenuta al Rally del Garda. Crugnola conosce bene anche lo Special Rally Circuit: nel 2022 riuscì infatti a conquistare il successo proprio sul circuito brianzolo. La sua presenza alza inevitabilmente il livello tecnico della gara e lo inserisce tra i principali protagonisti attesi del weekend.

Marco Butti dal TCR alla Toyota Yaris GR

Altro nome da seguire sarà quello di Marco Butti. Il ventunenne arriva a Monza fresco del titolo europeo TCR e per l’occasione cambierà completamente tipologia di vettura. Butti correrà infatti insieme a Paolo Zanini al volante di una Toyota Yaris GR. Un passaggio dalle vetture turismo al rally che rappresenterà uno degli elementi più curiosi dell’appuntamento. Dopo una stagione di grande livello nei circuiti europei, per Butti sarà quindi l’occasione di confrontarsi con una disciplina completamente differente proprio nel Tempio della Velocità.

Piero Longhi ancora protagonista

Tra i piloti più esperti dello schieramento ci sarà invece Piero Longhi. Il due volte campione italiano rally correrà insieme a Luca Cattaneo su una Skoda Fabia. Longhi è anche uno dei promotori del Rally Circuit Trophy, serie nella quale è inserito proprio lo Special Rally Circuit by Vedovati Corse. La presenza di un pilota con la sua esperienza rappresenta uno degli elementi di prestigio della decima edizione.

Zanazio cerca il terzo successo consecutivo

Occhi puntati anche su Guido Zanazio e Cesare Brusa. La coppia arriva a Monza da vincitrice delle ultime due edizioni e cercherà quindi uno storico tris consecutivo. Per tentare l’impresa avrà a disposizione una Citroën C3 WRC+, una delle vetture più spettacolari dell’intero schieramento. Il confronto con Crugnola e con gli altri protagonisti promette quindi di rendere particolarmente interessante la lotta per il successo assoluto.

Al via anche i campioni italiani Junior

Lo Special Rally Circuit sarà anche l’occasione per vedere in azione alcuni dei migliori giovani talenti italiani. Tra loro Davide Pesavento e Marco Frigo, freschi campioni italiani Junior. La coppia sarà al via con una Lancia Ypsilon HF, aggiungendo un altro equipaggio di rilievo a uno schieramento particolarmente competitivo.

Rachele Somaschini guida la presenza femminile

Tre gli equipaggi femminili presenti nell’elenco iscritti. Tra i nomi più conosciuti c’è quello di Rachele Somaschini, da anni protagonista nel mondo dei rally e testimonial della lotta alla fibrosi cistica. Somaschini correrà insieme a Carolina Tedeschi al volante di una Lancia Ypsilon Rally2. Al via anche Sara Micheletti, insieme a Simone Miele su Skoda Fabia Rally2, e Carlotta Malgorani, affiancata da Masina Palitta su Renault Clio. Da segnalare inoltre la presenza di Sara Carra, due volte campionessa italiana femminile, questa volta impegnata nel ruolo di navigatrice.

Tre equipaggi Under 18

Interessante anche la presenza dei giovanissimi. Saranno infatti tre gli equipaggi Under 18, a dimostrazione dello spazio che il rally italiano continua a riservare alla crescita dei nuovi talenti. Mattia Muscia sarà al volante di una Renault Clio, Andrea De Romeri correrà con una Peugeot 106, mentre Giuseppe Troiano utilizzerà una Skoda Fabia 2. Per loro Monza rappresenterà un palcoscenico particolarmente prestigioso sul quale confrontarsi.

Non mancano le vetture storiche

In mezzo alle moderne Rally2 e alle vetture più performanti non mancherà neppure un richiamo alla storia. Tra le auto presenti figurano infatti una Lancia Delta Integrale e una Porsche 911. Due modelli che rappresentano epoche differenti ma che hanno scritto pagine importanti della storia dei rally e che contribuiranno a rendere ancora più vario lo spettacolo.

Monza chiude un 2026 ricchissimo

Lo Special Rally Circuit avrà anche il compito di mettere il punto finale a una stagione agonistica particolarmente intensa per l’Autodromo Nazionale Monza. Un 2026 che ha visto il circuito brianzolo ospitare Formula 1, GT World Challenge, International GT Open, Lamborghini World Finals, ACI Racing Weekend e soprattutto il ritorno del FIA World Endurance Championship, oltre a numerosi altri appuntamenti nazionali e internazionali. Soltanto pochi giorni fa la 6 Ore di Monza ha richiamato oltre 75 mila presenze nel fine settimana, confermando ancora una volta il forte legame tra il Tempio della Velocità e il pubblico del motorsport. Ora saranno le vetture da rally a chiudere l’anno. Un finale completamente differente rispetto alle Hypercar del WEC o alle monoposto di Formula 1, ma capace di mostrare ancora una volta la versatilità del circuito.

Ingresso libero per il pubblico

Anche per lo Special Rally Circuit l’ingresso all’Autodromo Nazionale Monza sarà gratuito. Gli spettatori dovranno sostenere esclusivamente il costo del parcheggio. Un’occasione interessante per vivere l’ultimo weekend agonistico della stagione e vedere da vicino alcuni dei migliori specialisti italiani del rally. Settantadue equipaggi, quattro prove speciali, campioni italiani, giovani talenti e vetture storiche. 

Dopo una stagione ricchissima di grandi appuntamenti internazionali, Monza si prepara dunque all’ultima sfida del 2026.

Questa volta senza gare ruota a ruota.

Ma con il cronometro, le prove speciali e lo spettacolo del rally a decidere chi sarà l’ultimo vincitore dell’anno nel Tempio della Velocità.